Gustavo Maia [DX-SWL]

Aberturas na banda de 10 metros

Gustavo Maia — Sat, 23 Oct 2010 03:32:33 +0000

Assim como os 6 e os 11 metros, a banda de 10 metros está viva e dando seus sinais com boas aberturas. Escutar nossos vizinhos argentinos e chilenos chamando “CQ DX” em 29.600 FM anda bem fácil. Outra transmissão que tenho conseguido ouvir com momentos de bastante clareza é a repetidora em 10 metros FM do sistema KQ2H de repetidoras nos EUA. O transmissor de 10 metros fica nas montanhas em Wurtsboro NY, e transmite em 29620. Abaixo deixo uma gravação da escuta da KQ2H as 15:20 hora local.

KQ2H 29620 FM 18:20 UTC 19/10/10

Receptor: ICOM IC-R75
Antena: Dipolo de 20metros

Congestionamento nos 11 metros

Gustavo Maia — Mon, 18 Oct 2010 03:38:08 +0000

Portadoras de AM em 27.015 num espaço de somente 3 KHz. (Clique para ampliar).

No tempos em que TEP e Es começam a ficar mais evidentes, algumas bandas sofrem essa influência mais do que outras. Os 27 MHz da banda de 11 metros são um bom exemplo de como esses fenômenos de propagação agem. Nos últimos dias, sintonizando em 27.015, o popular canal 5 do PX ou Faixa do Cidadão, nota-se uma IMENSA confluência de portadoras da qual não se compreende nada de ninguém ali emitindo. São dezenas, talvez centenas delas originadas (imagem acima) de operadores provavelmente espalhados por toda a América do Sul em estações móveis e base batendo papo com colegas localmente. O som gerado é bem característico, quase musical eu diria, ainda mais usando o modo SSB do receptor. Abaixo deixo uma gravação de 30 segundos de 27.015 no modo CW a fins de evidenciar todas as portadoras ali presentes.

27.015 CW 23:38 UTC

Receptor: IC-R75
Antena: Dipolo de 20 metros

TEP na banda de 6 metros

Gustavo Maia — Fri, 15 Oct 2010 23:33:38 +0000

Com a chegada do Equinócio, teve início a temporada de propagação transequatorial ou simplesmente TEP. Sendo assim, sinais da região do Caribe começam a chegar aqui no Centro-Oeste brasileiro de forma mais intensa na banda de 6 metros ou 50 MHz. No dia 13/10 fiz algumas escutas dos seguintes radio-países:

Porto Rico
Martinica
Saint Kitts & Nevis
Trinidad & Tobago
Saint Vincent and the Grenadines

Abaixo deixo algumas gravações de beacons e operadores escutados da região:

50.115 USB “9Y4D” Trinidad e Tobago

50.009 CW “9Y4AT/B” Beacon Trinidad e Tobago

50.015 CW “J88ARC/B” Beacon St. Vicent and the Grenadines

50.110 USB “NP4A” Porto Rico

50.053 CW “V44KAI/B” Beacon St Kitts and Nevis

Receptor: Icom IC-R75
Antena: Dipolo de 20 metros

Visita ao Parque do Rodeador (EBC/RADIOBRÁS)

Gustavo Maia — Sun, 29 Aug 2010 22:02:57 +0000

Numa bela manhã de terça-feira, tive uma oportunidade muito desejada por vários radioescutas pelo mundo, que é conhecer o parque transmissor de uma emissora de ondas curtas e médias. E aqui no país, quem melhor pra isso que a Rádio Nacional, não é mesmo? Clique no link abaixo para ver mais fotos e o relato na íntegra.

Situada a 34 quilômetros Noroeste do centro de Brasília, a maior instalação do tipo na América Latina desde 1979, mesmo vista de longe impressiona. A cada metro mais próximo das antenas a grandiosidade delas vai enchendo os olhos de entusiastas como eu. O resumo em uma palavra daquilo tudo é esse: Monumental!
A chegada ao local já denota a preocupação com a segurança, já que a emissora tem valor estratégico para o país, e não poderia ser diferente é claro. São quatro antenas, sendo uma de ondas médias com 119 metros de altura, e três de ondas curtas, tendo a mais alta 143 metros. Os prédios onde são abrigados os transmissores, salas de monitoramento, equipamentos de modulação e vários outros, são de construção impressionantemente robusta, típica de edificações militares. No primeiro e maior deles logo após a entrada do parque, ficam os equipamentos relacionados ao sistema de ondas curtas. Dentro dele, há uma grande sala com consoles onde é possível monitorar o status das transmissões, parâmetros de potência e SWR e fazer controle direcional das transmissões. Há também um console que permite ligar qualquer um dos transmissores com qualquer uma das antenas, num apertar de botão e também um enorme rack com os processadores de áudio, moduladores e links de satélite. Nas paredes desta sala, estão mapas com os lóbulos de irradiação das antenas, e a cobertura teórica das emissões que dali partem para o Brasil e para o mundo. Saindo desta sala, logo a frente, temos um enorme corredor onde ficam os transmissores de ondas curtas, todos da marca Brown Boveri & Cie de origem Suíça, valvulados e tão grandes que estivemos DENTRO de um deles, que no momento irradiava a programação da Rádio Nacional da Amazônia em 11780 KHz com 150 KW direcionados a região norte. As válvulas de saída e moduladoras são imensas e refrigeradas a água por um sistema de grandes radiadores que fica no segundo piso do prédio, junto dos reservatórios de água quente oriunda do retorno das mesmas, e que permite a elas uma vida útil de aproximadamente 40 mil horas. No momento da visita, os transmissores ativos eram o de 11780 KHz com 150 KW e o de 5990 KHz com também 150 KW, transmitindo a programação da Rádio Senado. O transmissor de 6180 KHz estava inoperante, aguardando uma nova válvula de saída chegar do exterior. Sendo assim, este teve as portas dos seus compartimentos das válvulas abertos para que pudéssemos ver como eram por dentro, já que em funcionamento isso não é possível por conta da altíssima radiação ali emitida. No final do corredor de transmissores há uma bela vista (a qual apreciamos) pra uma das antenas de ondas curtas, que naquela ocasião transmitia a Radio Senado em 5990 KHZ. Terminada a visita ao primeiro prédio, fomos de carro até o prédio do transmissor de ondas médias, situado a dois quilômetros dali. No meio do caminho paramos um pouco ao pé da mais alta das antenas de ondas curtas que estava inoperante, para apreciação e algumas fotos, e também vimos a subestação que recebe uma linha dedicada direto de FURNAS de 138.000 Volts, que garante o abastecimento ininterrupto do local e tem capacidade de alimentar dezenas de milhares de residências. Logo depois chegamos ao prédio do transmissor de ondas médias, o primeiro ali construído, no ano de 1974. Dentro dele, está fixada logo na entrada a placa histórica de fundação do local, assim como a placa com todos os envolvidos no projeto de implantação do sistema. No momento da visita, o transmissor de ondas médias estava desligado, pois a transmissão diurna da Nacional AM é feita dentro de Brasília com uma antena 1/4 de onda situada no parque transmissor do SIA (Setor de Indústria e Abastecimento). Foi possível também ver os racks com receptores de link de satélite, processadores de áudio e moduladores de áudio de ondas médias semalhantes os vistos no prédio anterior . O transmissor é também um Brown Boveri valvulado e possui 300KW de potência máxima, dos quais 230KW estão sendo efetivamente utilizados na transmissão noturna. Após a visita ao prédio, caminhamos para o lado de fora onde foi impossível não notar a enorme torre irradiante de ondas médias que fica a 170 metros dali, com 119 metros de altura, 1/2 onda para os 980 KHz da Nacional AM e que diferentemente das torres triangulares normalmente encontradas nesse tipo de difusão, tem formato quadrado com cada lado medindo 1,20 m, uma estrutura realmente muito robusta. Foi possível observar também a superdimensionada linha de alimentação que percorre os 170 metros do prédio até a “casinha” no pé da torre, projetada para 600KW. Outro detalhe interessante é que em 360 graus ao redor da torre, existem 180 radiais de cobre enterrados, para formar o plano terra da antena. Segundo nos foi informado, novos transmissores estão a caminho, já em processo licitatório. Serão três novos transmissores de 300KW para ondas curtas e dois de 300KW ou três de 200KW de estado sólido para ondas médias, que somados, farão a Nacional AM retornar para os famosos 600KW que já possuiu no passado. E por fim, quero deixar aqui os meus sinceros agradecimentos ao Lúcio Haeser, Jornalista da EBC, que nos proporcionou esse passeio fantástico, ao Engenheiro Toshihiro Kanegae, Gerente de Engenharia de Rádio da EBC pelas explanações e pela atenção dispensada a nós, ao Senhor Ivo, técnico encarregado dos transmissores que nos explicou muitas coisas sobre o funcionamento dos mesmos, e finalmente ao meu amigo Thiago Machado pela hospedagem e transporte em Brasília. A todos o meu muito obrigado.

Abaixo mais fotos da visita:

Placa de inauguração da estação

Sala de controle e monitoramento das transmissões

Controles e mapas

Painel monitor do TX 4

Painel do transmissor de 11780 KHz

Painel do transmissor de 6180 KHz com a porta aberta

A maior das antenas de ondas curtas com 143 metros de altura

Saída das linhas de alimentação do prédio dos transmissores de OC

A menor das antenas de ondas curtas

Válvula de saída do TX de ondas curtas

Válvulas moduladoras

Sistema de refrigeração das válvulas

Placa de inauguração do primeiro prédio

Placa citando os envolvidos na implantação do sistema

Placa fixada no TX de ondas médias

Painel do TX de ondas médias

Antena da Nacional AM

Base da antena da Nacional AM

Antena da Nacional AM vista de sua base

Vista da casinha da antena da Nacional AM para a linha de alimentação e prédio que abriga o TX<

SELCAL Logs 17/07/10 New York 6586 KHz

Gustavo Maia — Sat, 17 Jul 2010 20:40:20 +0000

UTC SELCAL Flight REG Type/Airline
0602 / JMDR / COA1878 / N54241 / Boeing 737-800 Continental Airlines
0606 / AGRS / KLM758 / PH-KCH / Boeing MD-11 KLM
0617 / AFRS / IBE6401 / EC-IZY / Airbus A340-600 Iberia
0624 / ARDS / JBU739 / N521JB / Airbus A320 JetBlue
0625 / AFKR / JBU??? / N633JB / Airbus A320 JetBlue
0629 / AMFK / COA30 / N73152 / Boeing 767-200ER Continental Airlines
0635 / HKJQ / JBU841 / N564JB/ Airbus A320 JetBlue
0640 / CQLS / ACA090 / C-FMXC / Boeing 767-300ER Air Canada
0643 / ADHM / JBU842 / N746JB / Airbus A320 JetBlue
0644 / LPCG / BWA??? / 9Y-GEO / Boeing 737-800 Caribbean Airlines
0649 / KSEQ / BWA7?? / 9Y-ANU / Boeing 737-800 Caribbean Airlines
0659 / CFGH / CUB??? / CS-TLO / Boeing 767-300ER Euro Atlantic/Cubana
0700 / CKBL / DAL383 / N722TW / Boeing 757-200 Delta Airlines
0703 / DLPR / DAL53 / N860DA / Boeing 777-200ER Delta Airlines
0712 / FRCK / AJM094 / 6Y-JMG / Airbus A320 Air Jamaica
0723 / ALKM / VQ-BFN / Private / Dassault Falcon 7X
0725 / ABDJ / DAL201 / N704DK / Boeing 777-200LR Delta Airlines
0735 / QREJ / UAL842 / N217UA / Boeing 777-200ER United Ailines
———————————————————————————
Receptor: ICOM IC-R75
Antena: Dipolo de 20 metros

ACARS 131.55 MHz 15/07/10

Gustavo Maia — Fri, 16 Jul 2010 18:39:56 +0000

PR-MBD 20100715 1252 JJ3578
PT-MZH 20100715 1301 JJ3568
PR-MAD 20100715 1301 JJ3320
PR-AZF 20100715 2159 AD4123
PR-MHS 20100715 1251 JJ3304
PR-OAJ 20100715 1252 GV6220
PR-MBR 20100715 2126 JJ3078
PT-MZD 20100715 1317 JJ3814
CC-CZY 20100715 1316 M38421
PR-ABB 20100715 1857 M36551
N834HK 20100715 2015 AX0000 (PR-PSL)

PR-MHC 20100715 1355 JJ3554
N318FE 20100715 1341 FX0040
N292CS 20100715 1405 XA292C
FAB-258 20100715 1341 MI0000
PR-MHB 20100715 1410 JJ3582
PR-MBL 20100715 1410 JJ3570
HS-PBE 20100715 1528 (PR-PSH)
PR-MBQ 20100715 1435 JJ3804
HP1372 20100715 1450 CM0872
PR-MBR 20100715 1446 JJ3446
PR-MAO 20100715 1453 JJ3852
PT-MZJ 20100715 1650 JJ3183
N947GA 20100715 1535 GS0000
PT-MZD 20100715 1535 JJ3815
PR-MHB 20100715 1535 JJ3845
FAB2583 20100715 1526 000000
PR-MBQ 20100715 1625 JJ3079
PR-MBL 20100715 1626 JJ3571
PT-MZY 20100715 1811 JJ3717
PR-MHR 20100715 1651 JJ3587
PR-MAO 20100715 1642 JJ3029
PT-MZJ 20100715 1655 JJ9380
PR-MBS 20100715 1919 JJ3871
PT-MZD 20100715 1711 JJ3857
PR-MBT 20100715 1721 JJ9557
PR-MAD 20100715 1816 JJ3321
PR-OAQ 20100715 1745 O66221
N337UP 20100715 1804 UP0412
PR-OAF 20100715 1807 O66124
PR-MHC 20100715 1851 JJ3555
PR-AVC 20100715 1824 O66321
B-2497 20100715 1852 CA0000 (PR-VAB G3 9050)
PR-OAE 20100715 1901 066187
PR-AZF 20100715 1836 AA4123
HP1526 20100715 1902 CM0701
PR-MBS 20100715 1920 JJ3727
PR-ABB 20100715 1928 M36552
N429MC 20100715 1906 5Y0045
PR-MHW 20100715 1915 JJ3863
PR-MHT 20100715 2122 JJ3072
PR-MBR 20100715 1937 JJ3447
PR-MHK 20100715 1919 JJ3567
PR-MAX 20100715 1940 JJ3592
PR-AZA 20100715 2322 AD4122
PR-OAQ 20100715 1950 O66171
PT-MZH 20100715 1938 JJ3569
PR-OAS 20100715 1941 O66151
PR-OAF 20100715 2010 O66172
PR-MHD 20100715 2015 JJ3828
PR-AVC 20100715 2024 O66318
PR-AZA 20100716 0007 AD0000
PT-MZZ 20100715 2049 JJ3071
PR-AZA 20100715 2053 AD4125
PR-MBN 20100715 2215 JJ3712
PR-MBJ 20100715 2042 JJ3519
PR-AYF 20100715 2109 AD4133
PR-AZF 20100715 2205 AD9130
PR-OAJ 20100715 2101 O66187
PR-MBR 20100715 2142 JJ3881
PR-MAX 20100715 2134 JJ3542
PR-MHK 20100715 2144 JJ3885
PT-MZD 20100715 2203 JJ3030
PT-MZJ 20100715 2201 JJ9381
PT-MZH 20100715 2201 JJ3572
PR-MBL 20100715 2155 JJ3860
N357AA 20100715 2213 AA0904
PR-MBF 20100715 2203 JJ3342
PR-MBI 20100715 2230 JJ3854
PR-MBN 20100715 2221 JJ3853
PR-MBZ 20100715 2243 JJ3714
N76151 20100715 2255 CO0030
N224UA 20100715 2251 UA0842
N249AU 20100715 2255 US0801
PR-MHB 20100715 2307 JJ3538
N766AN 20100715 2244 AA0950
N773AN 20100715 2300 AA0906
PR-AZA 20100715 2355 AD4124
N777UA 20100715 2352 UA0860
PT-MZJ 20100715 2341 JJ3812
N39365 20100716 0008 AA0000
PR-OAL 20100715 2336 O66387
N39365 20100716 0010 AA0998
PT-MZD 20100715 2343 JJ9362
PR-MAW 20100716 0005 JJ3470
PT-MZD 20100715 2343 JJ9352
PR-MHD 20100716 0021 JJ3596
PR-MBI 20100716 0023 JJ3594
PR-AZA 20100716 0057 AD4128
CC-CZY 20100716 0021 LA8430
N359AA 20100716 0059 AA0930
PR-MAW 20100716 0117 JJ9420
HP1377 20100716 0203 CM0765
_________________________________________________________

Receptor: Kenwood TM-V7A
Antena: Electril Brasília IV

GMDSS Logs 05 e 06/06/10 8414.5 KHz

Gustavo Maia — Mon, 14 Jun 2010 20:18:01 +0000

Frequência: 8414.5 KHz (FSK)

[DSC 05/06/2010 17:45]
Format: Individual
Category: Safety
Destination: MMSI 308743000 Country: Bahamas (Navio Tama Star)
Ship call.
Ship is equipped with Inmarsat B, C, or M station.
Originator: MMSI 240629000 Country: Greece (Navio Antarctic)
Ship call.
Ship is equipped with Inmarsat B, C, or M station.
First Telecommand: Test Request
Second Telecommand: No Information
—————————————
[DSC 05/06/2010 17:59]
Format: Individual
Category: Safety
Destination: MMSI 006010001 Country: South Africa
Coastal station: Capetown
RCC: MRCC Capetown
Originator: MMSI 258978000 Country: Norway (Navio BW Hermes)
Ship call.
Ship is equipped with Inmarsat B, C, or M station.
First Telecommand: Test Request
Second Telecommand: No Information
—————————————

[DSC 05/06/2010 18:22]
Format: Individual
Category: Safety
Destination: MMSI 006010001 Country: South Africa
Coastal station: Capetown
RCC: MRCC Capetown
Originator: MMSI 235060864 Country: United Kingdom (Navio Stenna Drillmax)
Ship call.
First Telecommand: Test Request
Second Telecommand: No Information
———————————
[DSC 05/06/2010 18:26]
Format: Individual
Category: Safety
Destination: MMSI 006010001 Country: South Africa
Coastal station: Capetown
RCC: MRCC Capetown
Originator: MMSI 256960000 Country: Malta (Navio Baltic Champion)
Ship call.
Ship is equipped with Inmarsat B, C, or M station.
First Telecommand: Test Request
Second Telecommand: No Information
———————————
[DSC 05/06/2010 18:55]
Format: Individual
Category: Routine
Destination: MMSI 007100001 Country: Brazil
Coastal station: Rio
RCC: MRCC Brazil
Originator: MMSI 308293000 Country: Bahamas (Navio Navion Githenburg)
Ship call.
Ship is equipped with Inmarsat B, C, or M station.
First Telecommand: J3E Telephony Request
Second Telecommand: No Information
———————————-
[DSC 05/06/2010 19:42]
Format: Individual
Category: Safety
Destination: MMSI 249917000 Country: Malta (Navio CMA CGM Moliere)
Ship call.
Ship is equipped with Inmarsat B, C, or M station.
Originator: MMSI 002371000 Country: Greece
Coastal station: Olympia
RCC: JRCC Piraeus
First Telecommand: Test Acknowledge
Second Telecommand: No Information
Frequency: 2.799000 Mhz
Frequency: 2.134000 Mhz
———————————
[DSC 05/06/2010 23:19]
Format: Individual
Category: Safety
Destination: MMSI 003660003 Country: United States of America
Coastal station: Alabama Radio
Originator: MMSI 370985000 Country: Panama (Navio Matrah)
Ship call.
Ship is equipped with Inmarsat B, C, or M station.
First Telecommand: Test Request
Second Telecommand: No Information
———————————
[DSC 05/06/2010 23:21]
Format: Individual
Category: Safety
Destination: MMSI 003669998 Country: United States of America
Coastal station: New Orleans
RCC: MRCC New Orleans/MRCC Norfolk
Originator: MMSI 003669998 Country: United States of America
Coastal station: New Orleans
RCC: MRCC New Orleans/MRCC Norfolk
First Telecommand: Test
Second Telecommand: No Information
—————————-
[DSC 06/06/2010 00:51]
Format: Individual
Category: Safety
Destination: MMSI 006010001 Country: South Africa
Coastal station: Capetown
RCC: MRCC Capetown
Originator: MMSI 311471000 Country: Bahamas (Navio Stena Spirit)
Ship call.
Ship is equipped with Inmarsat B, C, or M station.
First Telecommand: Test Request
Second Telecommand: No Information
—————————-
[DSC 06/06/2010 01:11]
Format: Individual
Category: Safety
Destination: MMSI 003669995 Country: United States of America
Coastal station: Portsmouth(CAMSLANT)
RCC: MRCC Portsmouth
Originator: MMSI 636090956 Country: Liberia (Navio MCT Alioth)
Ship call.
First Telecommand: Test Request
Second Telecommand: No Information
—————————-
[DSC 06/06/2010 01:52]
Format: Individual
Category: Safety
Destination: MMSI 003660003 Country: United States of America
Coastal station: Alabama Radio
Originator: MMSI 310558000 Country: Bermuda (Navio Stena Conquest)
Ship call.
Ship is equipped with Inmarsat B, C, or M station.
First Telecommand: Test Request
Second Telecommand: No Information
—————————
[DSC 06/06/2010 03:08]
Format: Individual
Category: Safety
Destination: MMSI 007100002 Country: Brazil
Coastal station: Recife
RCC: MRCC Brazil
Originator: MMSI 305232000 Country: Antigua & Barbuda (Navio Accurate)
Ship call.
Ship is equipped with Inmarsat B, C, or M station.
First Telecommand: Test Request
Second Telecommand: No Information
—————————————

Receptor: ICOM IC-R75
Antena: Dipolo de 20 metros

ACARS 131.55 MHz 27/04

Gustavo Maia — Wed, 28 Apr 2010 21:43:37 +0000

Report generated by
AirNav ACARS Decoder 2.1

http://www.airnavsystems.com

PT-MZH 20100427 1640 JJ3571
PR-MHW 20100427 1433 JJ3446
PR-MHJ 20100427 1439 JJ3741
PR-MBZ 20100427 1520 JJ3845
PR-MAH 20100427 1536 JJ3815
PR-MAX 20100427 2230 JJ3183
PR-MAD 20100427 1555 JJ3079
FAB2101 20100427 2302 JJ2101
PR-MAW 20100427 1757 JJ3579
PR-MBS 20100427 1832 JJ3547

PR-MAT 20100427 1748 JJ3579
PT-MZH 20100427 1645 JJ3723
PR-AZC 20100427 1701 AD4175
PT-MZH 20100427 1633 JJ2723
PT-MZH 20100427 1639 ZJ3723
PT-MZF 20100427 1701 JJ3826
PR-MAX 20100427 1657 JJ3560
PR-MAH 20100427 1712 JJ3857
N985AR 20100427 1721 WE0423
PR-MHD 20100427 1734 JJ3871
PR-MHK 20100427 1801 JJ3717
PR-ABD 20100427 1813 M36552
PR-MBR 20100427 2015 JJ3722
PR-MHR 20100427 1811 JJ3849
PR-AVB 20100427 1815 O66321
PR-OAG 20100427 1807 O66124
PR-MHV 20100427 1832 JJ3844
PT-MZK 20100427 1848 JJ3721
PR-OAD 20100427 2058 O66187
PR-MBS 20100427 1847 JJ3587
PT-MZF 20100427 1842 JJ3827
PR-MBN 20100427 1906 JJ3468
PR-MAA 20100427 1843 JJ3567
FAB-258 20100427 1849 MI0000
PR-MBY 20100427 2058 JJ3072
PR-AZB 20100427 1944 AD0000
PR-MAW 20100427 1910 JJ3467
HP1523 20100427 1911 CM0701
PR-ABB 20100427 1923 M38422
PR-MBF 20100427 1905 JJ3861
PR-AZB 20100427 1933 AD4122
PR-MHW 20100427 1932 JJ3447
PR-MHD 20100427 1922 JJ3863
N336UP 20100427 1929 UP0414
PR-MHC 20100427 2117 JJ3588
PR-MHB 20100427 1946 JJ3541
PT-MZY 20100427 2000 JJ3592
PR-AZB 20100427 2057 AD4125
PR-KHB 20100427 1946 JJ3541
PR-MBX 20100427 2005 JJ3828
PR-OAQ 20100427 1959 O66172
N65CR 20100427 2018 UV0000
PR-MBR 20100427 2012 JJ3817
PR-OAG 20100427 2011 O66221
PR-MBN 20100427 2037 JJ3469
PR-AVB 20100427 2052 O66124
PT-MZO 20100427 2033 JJ3305
PR-MAA 20100427 2112 JJ3071
PR-MAX 20100427 2054 JJ3561
C-FTCA 20100427 2115 AC0091
PR-MBF 20100427 2143 JJ3881
VPCHW 20100427 2115 UV0000
PR-MHB 20100427 2152 JJ3542
PT-MZY 20100427 2150 JJ3520
PR-MBX 20100427 2302 JJ3591
PT-MZU 20100427 2211 JJ3586
N382AN 20100427 2200 AA0904
PT-MZC 20100427 2358 JJ3030
PR-MHW 20100427 2207 JJ3882
PT-MZC 20100427 2202 JJ3034
N67158 20100427 2217 CO0030
N663UA 20100427 2239 UA0842
PR-MBL 20100428 0025 JJ3714
PR-MBM 20100427 2302 JJ3538
N758AN 20100427 2259 AA0906
N781AN 20100427 2230 AA0950
PR-MAX 20100427 2256 JJ3885
N245AY 20100427 2303 US0801
PR-MHC 20100427 2257 JJ3868
N798UA 20100427 2326 UA0860
PR-AZA 20100427 2308 AD4170
PR-AZH 20100427 2326 AD4124
N355AA 20100427 2348 AA0000
PR-AZH 20100428 0103 AD0000
N355AA 20100427 2347 AA0998
N66057 20100427 2337 CO0128
PT-MZG 20100428 0029 JJ3350
PT-MZC 20100428 0008 JJ3738
PT-MZG 20100427 2358 JJ3250
PT-MZG 20100428 0017 JJ3354
N386AA 20100428 0040 AA0000
PR-ABD 20100428 0023 M36553
N550M 20100428 0034 XA550M
N386AA 20100428 0039 AA0930
N312LA 20100428 0107 LA1819
HP1378 20100428 0208 CM0765
_________________________________________________________

Receptor: Kenwood TM-V7A
Antena: Electril Brasília IV

LDOCs 23/03/10

Gustavo Maia — Wed, 24 Mar 2010 01:30:21 +0000

Boeing 727-200F da Rio Foto: Rosvalmir Afonso Delagassa via jetphotos.net

Na tarde de hoje, foram captadas aqui em Goiânia emissões de dois LDOCs (Long Distance Operational Control ou Controle Operacional de Longa Distância) em HF. Os LDOCs são relacionados a aviação e geralmente cada compania tem o seu, tendo eles, a missão de manter contato com as aeronaves em qualquer parte do mundo, estando 24 horas a disposição de seus comandantes no que for preciso. No entanto, há empresas hoje que prestam esse serviço de forma terceirizada, como é o caso da Flex Comm Center no Rio de Janeiro. A estação pertencia a antiga VARIG e atendia somente aos vôos da mesma, onde respondia por “VARIG CCO”. As emissões captadas hoje da FCC, eram do momento no qual ela atendia um vôo da Rio Linhas Aéreas, empresa cargueira situada em Curitiba e que opera com aeronaves do tipo Boeing 727-200F. O vôo era o Rio 9644 e estava fazendo o trecho Porto Velho – Cuiabá. Abaixo deixo a gravação dessa recepção, que teve início às 20:39 UTC nas frequências de 8939 KHz e depois 11366 KHz.

A FCC opera nas seguintes frequências em HF: 5553 / 6547 / 8939 / 10069 / 11366 / 17913 / 17919 / 21991.

Outro LDOC que se fez presente por aqui hoje foi o da Kenya Airways. Compania aérea do Quênia, com sede operacional na capital do país, Nairobi. É a primeira vez que escuto esse LDOC por aqui e espero que não seja a última, pois foi bastante interessante. Abaixo, deixo a gravação da recepção deste LDOC, que teve início às 19:28 UTC na frequência de 13330 KHz.

Receptor: ICOM IC-R75
Antena: Dipolo de 20 metros

HFDL 25/01/10

Gustavo Maia — Wed, 27 Jan 2010 00:56:44 +0000

Abaixo, o mapa de vôos plotados via HFDL na madrugada do dia 25/01. As estações monitoradas no período foram as de: Canarias em 6529 e 8948, Riverhead em 6661, Santa Cruz em 8957 e 13315 Khz, Al Muharraq em 8885 e Guam em 11288 Khz. Clique na imagem para visualizá-la em tamanho real.

Receptor: ICOM IC-R75
Antena: Dipolo de 20 metros